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WRXとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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WRXとガヤルドの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
480 中古車掲載台数 39
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ地デジBカメラIサイトSTIエアロ

    本体価格
    170万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 1オーナーナビF.S.Rカメラ温熱シートETC

    本体価格
    210.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期E型アドバンスドセーフティPKG1オーナ-

    本体価格
    449万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD Stiエアロ SI-DRIVE 前後ドラレコ

    本体価格
    156万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定アドバンスドPKG外ナビBモニ本革

    本体価格
    135.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアスポ/サンルーフ/車高調/社外ナビ

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD STIエアロ・HKSマフラー

    本体価格
    640.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    383.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD ドライカーボンリヤウイング

    本体価格
    899.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 560-4JAPAN Limited Bianca 1/15 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ブランディングPKGフロントリフティング

    本体価格
    1408万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    1780万円

関東
171
319.1万円
関西
72
330.2万円
東海
87
383.2万円
北海道
32
294.7万円
九州
26
376万円
東北
35
261.5万円
北陸・甲信越
25
307.2万円
中国
25
273.9万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
14
1592.3万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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WRXとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ランボルギーニ  ガヤルド
334.8万円710.6万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1994~1998 排気量(cc) 4961~5204
300~329 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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