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ヤリスクロスとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとガヤルドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 871万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
3447 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ モデリスターエアロ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイ 全方位カメラ TSS

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 モデリスタ TSS 純正DA Bカメラ 半革

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DA ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 純正DA パノラマモニター

    本体価格
    250.3万円

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 限定150台

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    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 560-4JAPAN Limited Bianca 1/15 

    本体価格
    応談

関東
788
242.4万円
関西
442
239.7万円
東海
580
239.3万円
北海道
214
236.8万円
九州
546
240.7万円
東北
242
242.2万円
北陸・甲信越
218
247.6万円
中国
262
237.1万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
15
1587.4万円
関西
9
1300.1万円
東海
8
1401.8万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ランボルギーニ  ガヤルド
179.8万円323.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1490 排気量(cc) 4961~5204
91~120 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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