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エッセとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1.5万円149.4万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
381 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ナビ キーレス 電格ドアミラー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル キーレス ドラレコ CD

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT ダウンサス タイミングチェーン ETC

    本体価格
    43.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアルETC デュアルエアバッ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ワークAW タナベ車高調 新品タイヤ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 保証付 bluetoohナビ アルミ 電格ミラー

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D パワーウインド パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    1800万円

関東
95
29.1万円
関西
96
36万円
東海
54
26.2万円
北海道
11
34万円
九州
40
26万円
東北
25
27万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.3万円
四国
17
28.5万円
地域別台数
関東
5
1491.7万円
関西
3
1766.7万円
東海
7
1456.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エッセとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
68.3万円112.7万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
58 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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