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ハイゼットデッキバンとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 1050万円2350万円
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289 中古車掲載台数 14
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    本体価格
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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 オートマ車 エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD ナビ TV アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    1470万円

関東
64
124.8万円
関西
32
109.4万円
東海
46
105.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
77.6万円
四国
11
117.9万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1307.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
132万円177.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~53 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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