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LSハイブリッドとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1050万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
323 中古車掲載台数 14
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革 純正ナビ Bカメラ シートH

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    244万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    52万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ドラレコアダプテイブクルーズコントロール

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 法定整備付/SR/リアエンター/カールソン

    本体価格
    181万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALD21インチ ゴーストフィルム

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/本革ダッシュボード/衝突軽減

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    1348万円

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    1800万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    1260万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP550-2 eギア 正規D車 電動オープン オレンジキャリパ

    本体価格
    1550万円

関東
121
186.2万円
関西
28
162.8万円
東海
44
163.5万円
北海道
47
186.9万円
九州
27
191.9万円
東北
22
161.6万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
12
171.5万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1307.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
970万円1595.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
4968 排気量(cc) 4961~5204
394 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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