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エクリプスクロスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1050万円2350万円
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449 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 全方位 ドラレコ

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 車両検知システム ステアリングヒーター

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ&全方位カメラ ETC 後側方検知

    本体価格
    238万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 1オナ純DA全方位カメ衝突軽減追従クルコン

    本体価格
    262万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    297万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    237万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連動ナビ・マイパイロット・マルアラ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ヘッドアップディスプレイ クルコン

    本体価格
    208万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    1800万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 正規D車 フロントリフター フルエアロ

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    1100万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD ディーラー車・KSBエアロ

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 中期・LB-WORKS・KSG・リフターOP601

    本体価格
    1348万円

関東
94
254.8万円
関西
69
280.2万円
東海
88
273.8万円
北海道
27
266万円
九州
40
253万円
東北
51
272.1万円
北陸・甲信越
34
249.5万円
中国
31
268.3万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
4
1446万円
関西
2
1750万円
東海
6
1307.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
253.1万円465.1万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1498~2359 排気量(cc) 4961~5204
128~150 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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