ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | ミニ ミニロードスター | |
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VS | ||
1050万円~2350万円
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中古車相場 |
86.2万円~398万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | ミニ ミニロードスター | |
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2257.5万円~2766.2万円 | 新車時価格 | 334万円~481万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4300×1900×1184 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 1598 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 122~211 |
4WD、MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
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現在カーセンサーではガヤルドスパイダーの中古車は14台、ミニロードスターの中古車は13台掲載しています。
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