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| 日産 ラフェスタ | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
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| VS | ||
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15万円～117万円
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中古車相場 |
938万円～2350万円
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| 62台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 2257.5万円～2766.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 4961～5204 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 520～570 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
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現在カーセンサーではラフェスタの中古車は62台、ガヤルドスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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