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アヴェンタドールとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとSQ2の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アウディ  SQ2
VS
3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 228万円498万円
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115 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規D車 マットフルプロテクション ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Viola Aleteia

    本体価格
    8170万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Balloon White

    本体価格
    9650万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 世界900台限定/フロントリフター/デジミラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    8350万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD Nero Nemesis(マットブラック)

    本体価格
    4380万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 ラッピング Fリフター

    本体価格
    3455万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Banco Phanes

    本体価格
    8400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Rosso Mars(レッド)

    本体価格
    5880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Bianco Phanes(マットホワイト)

    本体価格
    9180万円

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    298万円

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    本体価格
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    349万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 純正ナビ 純正19AW LEDライト ACC ETC

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    279万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 バーチャルコックピット

    本体価格
    335万円

関東
47
6391.6万円
関西
13
5867.9万円
東海
27
6006.6万円
北海道
1
---
九州
10
4880.7万円
東北
6
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
7098.8万円
四国
3
4800万円
地域別台数
関東
2
363万円
関西
2
441.4万円
東海
1
363万円
北海道
2
288.5万円
九州
0
---
東北
1
296.2万円
北陸・甲信越
1
349万円
中国
1
335万円
四国
0
---

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アヴェンタドールとSQ2のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   アウディ  SQ2
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 599万円644万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
6498 排気量(cc) 1984
700~780 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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