総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ランボルギーニ アヴェンタドール | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3098万円～10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
中古車相場 |
173万円～342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ アヴェンタドール | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 4100.3万円～5670.3万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 6498 | 排気量(cc) | 658 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
アヴェンタドールとアトレーデッキバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アヴェンタドールとアトレーデッキバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールの中古車は115台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
