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マスタングとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
158 中古車掲載台数 118
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム クルコン/ETC/社外エアロ/社外ホイール

    本体価格
    137万円

  • フォード マスタング GT オートチェック付 6速マニュアル

    本体価格
    468万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車・黒革・ETC

    本体価格
    305万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 6速MT ベージュレザーシート

    本体価格
    224万円

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 社外ナビ・フルセグTV・Borlaマフラー

    本体価格
    443万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    490万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行輸入車 2017年モデル

    本体価格
    638.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5495万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD D車 カーボンエンジンエリア 20/21アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD OP269/SVインテリア/センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Banco Phanes

    本体価格
    8400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージド・LEAP

    本体価格
    6280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 可変マフラー・ナビ・バックカメラ・D車

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車・カーボン・パワクラ・OP991

    本体価格
    5198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Nero Pegaso

    本体価格
    7850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー

    本体価格
    8250万円

関東
71
541.3万円
関西
18
412.3万円
東海
38
514.8万円
北海道
0
---
九州
12
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
10
475.8万円
四国
4
277万円
地域別台数
関東
50
6309.6万円
関西
13
5867.9万円
東海
25
6056.8万円
北海道
1
---
九州
11
4880.7万円
東北
6
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
7085.3万円
四国
3
4800万円

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マスタングとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ランボルギーニ  アヴェンタドール
465万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2260~5200 排気量(cc) 6498
314 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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