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アヴェンタドールとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとRC Fの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   レクサス  RC F
VS
3098万円10000万円
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中古車相場 289万円1590万円
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117 中古車掲載台数 69
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5495万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 世界限定900台 OP549 D車 禁煙

    本体価格
    7800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 残価設定リース オプションカラー

    本体価格
    3475万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Rooso Leto フロントフルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD LBWK Limited 1号車

    本体価格
    4800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD Balloon White

    本体価格
    9650万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ADVAW パワクラマフラー 社外バンパ 車高調

    本体価格
    3654万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Viola Pasifae

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 世界600台限定車 正規ディーラー車

    本体価格
    6500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車

    本体価格
    5250万円

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    1085万円

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    578.2万円

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    本体価格
    1590万円

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    938万円

  • レクサス RC F 5.0 後期 赤/黒革 マクレビ トムスマフラー

    本体価格
    730万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ オプション19AWアクティブリアスポ純正ナビ

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 純正ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    426.7万円

関東
47
6391.6万円
関西
13
5867.9万円
東海
27
5995.5万円
北海道
1
---
九州
11
4880.7万円
東北
6
5593.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
7085.3万円
四国
3
4800万円
地域別台数
関東
30
684.5万円
関西
12
585万円
東海
19
579.1万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
1
407.4万円

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アヴェンタドールとRC Fのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   レクサス  RC F
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
6498 排気量(cc) 4968
700~780 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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