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| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3698万円～10900万円
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中古車相場 |
378万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | アウディ TT RSプラスクーペ | |
|---|---|---|
| 4626.8万円～6285.7万円 | 新車時価格 | 890万円～915万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
| 6498 | 排気量(cc) | 2480 |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 360 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
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現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は37台、TT RSプラスクーペの中古車は1台掲載しています。
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