総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3950万円～11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
368万円～999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 39台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アヴェンタドールロードスターとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 4626.8万円～6285.7万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 6498 | 排気量(cc) | --- |
| 700～780 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
アヴェンタドールロードスターとe-tronスポーツバックの比較トップへ
アヴェンタドールロードスターとe-tronスポーツバックの比較トップへ
アヴェンタドールロードスターとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アヴェンタドールロードスターとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアヴェンタドールロードスターの中古車は39台、e-tronスポーツバックの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
