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ロードスターとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 41
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT ナビ フルセグTV BOSE 黒革 LED 16AW

    本体価格
    283.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RECROシート ローダウン カスタム多数

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Rリミテッド 特別仕様車1000台限定ファイナル4.3

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 R2リミテッド 限定500台車・シート張替渡し

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 限定車 クロームメッキドアミラー ETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 100周年特別記念車/TEIN車高調/TE37

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックモニター ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S レイズアルミ ブレンボブレーキ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 禁煙車/ナッパ革シート/ナビTV/クルコン

    本体価格
    272万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー

    本体価格
    203.9万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 50th Anniversary Japan  火

    本体価格
    8900万円

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    本体価格
    6320万円

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    本体価格
    6250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD センターロック ブリリアント 一年保障付

    本体価格
    6425万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 右H OP700 EXカーボン フルプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD カーボンエクステリア/インテリア Fリフト

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD Nero Aldebaran

    本体価格
    9980万円

関東
475
195.9万円
関西
196
207.9万円
東海
232
209.5万円
北海道
21
159.6万円
九州
160
174.8万円
東北
37
178万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
117
226.6万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
18
7978.7万円
関西
6
7065.8万円
東海
12
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
249.5万円375.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1496 排気量(cc) 6498
131~136 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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