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ランサーエボリューションとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
113.8万円809.8万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
中古車相場 3990万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
215 中古車掲載台数 39
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ターボ 4WD フルエアロ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT・レカロシート・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    540万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 禁煙カロッツェリアHDDナビレカロシート

    本体価格
    160.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD ガレージ保管/ワンオーナー/前後ドラレコ

    本体価格
    340.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期型スマートキー純正18アルミETC

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション RSエボリューションVI ENKEI17インチアルミホイール

    本体価格
    384.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 車高調 CE28 タイベ交換 HKS

    本体価格
    398万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD ラリーアートFスポイラー 追加メーター

    本体価格
    435.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 4WD

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ランサーエボリューション GSR エボリューション7 車高調 柿本マフラ 

    本体価格
    182万円

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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 特注オーダー OP/1100

    本体価格
    9500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD EARTH VE01

    本体価格
    9900万円

関東
80
354万円
関西
30
458万円
東海
28
378.1万円
北海道
19
334.7万円
九州
22
349.2万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
11
352.1万円
中国
13
369.2万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
19
7568.1万円
関西
6
7389.3万円
東海
9
8161.6万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランサーエボリューションの中古車を探す

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ランサーエボリューションとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
299.8万円540.5万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998 排気量(cc) 6498
280~313 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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