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レヴァンテとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
278万円2500万円
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中古車相場 3950万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
199 中古車掲載台数 39
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ワンオーナー 21AW パノラマSR ハーマンK

    本体価格
    799万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ エアサス BSM

    本体価格
    737.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 赤革 サンR スポーツp 360カメラ カーボンP

    本体価格
    769万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 22AW B&W 4ゾーン 3Dカーボン 赤革 左H

    本体価格
    858万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1270万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW ハーマンサウンド

    本体価格
    649.9万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD D車 右H SR 赤革 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    703.4万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    10580万円

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    応談

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    本体価格
    9980万円

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    本体価格
    8200万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6577.3万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD リープデザインエアロ BCFORGED

    本体価格
    6178万円

関東
70
804.7万円
関西
45
669.3万円
東海
47
733.4万円
北海道
6
776万円
九州
10
752.7万円
東北
8
968.7万円
北陸・甲信越
3
632.3万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
19
7993.5万円
関西
5
7389.3万円
東海
10
7459.7万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴァンテの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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レヴァンテとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
976.9万円2400万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1995~3798 排気量(cc) 6498
275~590 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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