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FJクルーザーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
129.4万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 3990万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
465 中古車掲載台数 41
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 希少アーミーグリーン

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 新品ジオランダ- ブラックアウト 社外17AW

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 社外ナビ コ-ナ-センサ- 地デジ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Ranchoサス 2インチ アルコアAW

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 新品アルミホイール タイヤ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ オールテレーン

    本体価格
    306.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック クルコン リアラダー ETC

    本体価格
    322.6万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP約490- 法人1オーナー

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    6320万円

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    本体価格
    9900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 右H 純正20/21インチAW フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 63 4WD 世界限定63台 Fiエキゾースト 正規D車

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SVJ 4WD 正規D車 電動シート センターロック ETC

    本体価格
    10580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    6577.3万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD Verde Scandal

    本体価格
    応談

関東
167
281.7万円
関西
56
291.9万円
東海
69
278万円
北海道
39
277万円
九州
39
279.3万円
東北
45
294万円
北陸・甲信越
30
266.6万円
中国
16
285.1万円
四国
4
299.3万円
地域別台数
関東
19
7265.4万円
関西
8
7572.8万円
東海
9
8161.6万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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FJクルーザーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
314万円349.3万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3955 排気量(cc) 6498
276 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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