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ウラカンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S1スポーツバック
VS
2035万円5530万円
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中古車相場 125.5万円378万円
S1スポーツバックの相場表を見る
157 中古車掲載台数 18
  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 60th Anniversary Grigio Telesto

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングPKG

    本体価格
    2600万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3895万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2577万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4295万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車OPAerodynamicKitOP鍛造20AWOP500

    本体価格
    2588万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 Fリフティング 赤革 純正AW

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター スポーツシート

    本体価格
    4980万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT BOSE 地デジ BT 前後ドラレコ

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    210万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSE/コントラストR/レッドキャリパ-

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ターボ6速MTメーカーナビTVドラレコ

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    227.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ヒ-タ-付革シート ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    123.5万円

関東
57
3968.5万円
関西
34
3405.3万円
東海
41
3379.2万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
12
264.3万円
関西
2
268万円
東海
0
---
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
220.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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ウラカンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   アウディ  S1スポーツバック
2462.4万円4125万円 新車時価格 430万円471万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
5204 排気量(cc) 1984
580~640 最高出力(馬力) 231
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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