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ウラカンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  Sクラス
VS
2035万円6998万円
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中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
144 中古車掲載台数 68
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 正規D車 スタイルPKGグロスブラック ETC

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4920万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード カーボンベイ

    本体価格
    2540万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 LB-WORKS エアサス公認

    本体価格
    3140万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2460万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2260万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 正規認定中古車 Rosso Mars

    本体価格
    3780万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD リアコン AMGナイト MBUXリア Burmestr

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG/マホガニーレザー/左H

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    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGフォージアート22インチ

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

    本体価格
    834.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング SR 茶革 カーボンPKG CCB リアエンター

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD AMGナイトPKG

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    2950万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ショーファーパッケージ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    2908万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202501 21インチAMGアルミ MBUX アンビエント

    本体価格
    2758万円

関東
47
4300.4万円
関西
31
3303.6万円
東海
39
3161.6万円
北海道
3
3249.2万円
九州
10
3187.9万円
東北
5
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3703.4万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
32
1816.3万円
関西
8
1833.1万円
東海
16
1643.5万円
北海道
0
---
九州
4
2493万円
東北
3
2400万円
北陸・甲信越
3
1967万円
中国
1
---
四国
1
518万円

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ウラカンとSクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   メルセデスAMG  Sクラス
2462.4万円4125万円 新車時価格 3576万円4040万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
5204 排気量(cc) 3982
580~640 最高出力(馬力) 612
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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