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ウラカンとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  i5ツーリング
VS
2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 798万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
144 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフタ-/20inBlackAW/ガラスEGフード

    本体価格
    2035万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) カーボンパーツ ロールバーカーボンシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60TH Anniversary

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2460万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule

    本体価格
    3737.7万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 純正OPエアロ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP476/リフティングシステム/Bluetooth

    本体価格
    5190万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) シートヒーター・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    798万円

関東
48
4279.7万円
関西
31
3303.6万円
東海
38
3095.5万円
北海道
3
3249.2万円
九州
10
3187.9万円
東北
5
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3703.4万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
3
844.7万円
関西
4
928万円
東海
1
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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ウラカンとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   BMW  i5ツーリング
2462.4万円4125万円 新車時価格 1040万円1600万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) 340~601
4WD、MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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