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コペンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとウラカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1640 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 禁煙車 レカロシート BBSアルミ LED

    本体価格
    194.3万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ワンオーナー&記録簿 純正BBS&レザー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調 Dレコ 外AW Rスポ マフラー 検8/9

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン LED フォグ 純正16AW BT

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 スマートキー シートヒーター LED

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ハイリフトコンプリート

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 走行距離42845キロ ナビ/TV 1年保証距離無制限 走行距離42845キ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 5速 GR SPORT

    本体価格
    238万円

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  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    5340万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ・チタンエキゾースト装備

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    3395万円

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    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) シートヒーター・パワーシート・ドラレコ

    本体価格
    2490万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD カーボンシート/リフター/内外カーボン

    本体価格
    応談

関東
499
123.7万円
関西
242
124.2万円
東海
292
133.4万円
北海道
31
100.6万円
九州
241
120.3万円
東北
90
117.8万円
北陸・甲信越
84
128.3万円
中国
92
126.4万円
四国
69
139.8万円
地域別台数
関東
60
3953.9万円
関西
34
3466.4万円
東海
43
3399.9万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円

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コペンとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ランボルギーニ  ウラカン
179.8万円255.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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