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ウラカンとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 12.8万円96万円
ハイゼットピックの相場表を見る
160 中古車掲載台数 32
  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブリリアントマフラー

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD パワクラ/BCフォージド/正規D車

    本体価格
    2390万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4295万円

  • ランボルギーニ ウラカン (LDF) 4WD 

    本体価格
    2380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 特別塗装色BlunNethuns/右H/Fリフター

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 Fリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    3539万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Blu Uranus

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD AdPersonamペイント

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4100万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
59
4054.5万円
関西
34
3405.3万円
東海
42
3390.7万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
5
43.1万円
関西
1
15.8万円
東海
6
25.2万円
北海道
4
32万円
九州
2
31万円
東北
3
54.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
77万円
四国
5
53.3万円

ウラカンの中古車を探す

ハイゼットピックの中古車を探す

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ウラカンとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ダイハツ  ハイゼットピック
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
5204 排気量(cc) 547~659
580~640 最高出力(馬力) 38~44
4WD、MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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