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ウラカンと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと458イタリアの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  458イタリア
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 1980万円3450万円
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160 中古車掲載台数 61
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola Bast アドペルソナム内装

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) ブランディングPKG Fリフト 20AW

    本体価格
    2092万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Bianco Icarus Lifestyle+Driver Pack

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD フロントフルPPF グリジオチタン リフター

    本体価格
    3640万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 Fリフター 一年間走行無制限保障付

    本体価格
    2245万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 Fリフター

    本体価格
    2356万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 1オーナ  カーボン内装 ガラスフード

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    5340万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Mars

    本体価格
    3880万円

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    1980万円

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 黒赤本革S鍛造20AWCarbonbrake可変マフラー

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT セラミックブレーキ 20AW ロッソレザー

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT NOVITECコンプリート車 NOVITECカーボン

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    2848万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT リーフデザインエアロ/F1エキゾースト

    本体価格
    応談

関東
59
4054.5万円
関西
34
3405.3万円
東海
42
3390.7万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
16
2748.9万円
関西
14
2763.8万円
東海
13
2816.4万円
北海道
1
3080万円
九州
6
2708.6万円
東北
5
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
1
2530万円

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ウラカンと458イタリアのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   フェラーリ  458イタリア
2462.4万円4125万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
5204 排気量(cc) 4499
580~640 最高出力(馬力) 570
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンの中古車は160台、458イタリアの中古車は61台掲載しています。
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