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ウラカンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとザッツの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ホンダ  ザッツ
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 3万円68.9万円
ザッツの相場表を見る
158 中古車掲載台数 42
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 右ハンドル 60th Anniversary

    本体価格
    5100万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Grigio Hati(グレー)

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車OPAerodynamicKitOP鍛造20AWOP500

    本体価格
    2588万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ・チタンエキゾースト装備

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LibertyWalk LB-WORKS リバティーウォーク

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) ライフスタイルパック スタイルパッケージ

    本体価格
    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカン アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台 AeroDynamick

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Giallo Belenus

    本体価格
    3030万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) スマートフォンインターフェース Fリフト

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車OPcarbonbodyKITパワクラ可変Glass

    本体価格
    2398万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレス ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 マットカラー ナビ Bluetooth 全季節タイヤ

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    15万円

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    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検8年7月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

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    10.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 4WD 長野県内北信販売限定キーレス走行58000k

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    29.8万円

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    15万円

  • ホンダ ザッツ TB Spl Ed 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 ラプター塗装

    本体価格
    39.9万円

関東
59
3862.4万円
関西
32
3479.9万円
東海
40
3540.4万円
北海道
1
3480万円
九州
12
3252.2万円
東北
6
2548.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2415万円
地域別台数
関東
18
22.4万円
関西
3
17万円
東海
4
15万円
北海道
1
18万円
九州
5
9万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
2
20.1万円
中国
0
---
四国
6
17.5万円

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ウラカンとザッツのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ホンダ  ザッツ
2462.4万円4125万円 新車時価格 90万円116.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
5204 排気量(cc) 656
580~640 最高出力(馬力) 52~64
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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