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N-BOXスラッシュとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとウラカンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
27万円164.8万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
406 中古車掲載台数 146
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD ナビTV ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビTV ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 禁煙車 8型ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ Pスタート/VSA/CTBA/ナビ/フルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 1オーナー/禁煙/1年保証/純正ナビBカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GLパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 1年間10000km保証付

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVBカメラETC純正AWシートヒータ

    本体価格
    27万円

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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Laufey

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Mars

    本体価格
    3880万円

関東
116
89.5万円
関西
32
94.3万円
東海
54
88.6万円
北海道
22
84.9万円
九州
75
95.3万円
東北
31
95.9万円
北陸・甲信越
30
92.8万円
中国
22
87.9万円
四国
24
80.8万円
地域別台数
関東
54
4172.9万円
関西
31
3334.8万円
東海
34
3557.2万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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N-BOXスラッシュとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランボルギーニ  ウラカン
132万円195.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
58~64 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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