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ウラカンとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとXタイプの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ジャガー  Xタイプ
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 33万円138万円
Xタイプの相場表を見る
161 中古車掲載台数 25
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    本体価格
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    本体価格
    2340万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Laufey

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnicaルボルデザインホイール ノビテックダウンサス

    本体価格
    3697万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10 5.2L 正規D車 ガラスエンジンフード

    本体価格
    2128万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3795万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3195万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左HOP600 AdPersonam(GrigioTitans)

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3400万円

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    108万円

関東
60
3906.2万円
関西
34
3466.4万円
東海
41
3500.3万円
北海道
1
3480万円
九州
10
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
3
2406.7万円
地域別台数
関東
13
100.5万円
関西
4
65.3万円
東海
1
59.8万円
北海道
2
36.9万円
九州
1
54万円
東北
2
40万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
0
---
四国
0
---

ウラカンの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ウラカンとXタイプのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ジャガー  Xタイプ
2462.4万円4125万円 新車時価格 365万円605万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
5204 排気量(cc) 2096~2967
580~640 最高出力(馬力) 159~234
4WD、MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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