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レンジローバーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
332 中古車掲載台数 162
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    2470万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- ベージュ革 SR 電動ステップ 23AW

    本体価格
    1678万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD シャドーパック 急速クーラーBOX

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 黒革 SR ウッドコンビH スペアキー有り

    本体価格
    153万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD リアエンタ- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1895万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD パノラマルーフ!!革シート!!シートヒータ

    本体価格
    1069.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古 サンルーフ 23インチアルミ

    本体価格
    1747.1万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD リアエンター電動サイドステップ

    本体価格
    948万円

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    応談

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    3340万円

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    本体価格
    4080万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD LB-Silhouette Airrex

    本体価格
    3280万円

関東
171
946.7万円
関西
48
1432.2万円
東海
51
1363.8万円
北海道
10
1434.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
7
1845万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
60
3953.9万円
関西
34
3466.4万円
東海
43
3399.9万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3659.6万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円

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レンジローバーとウラカンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ウラカン
1687万円3577万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2993~4394 排気量(cc) 5204
300~615 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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