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ウラカンとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとフリーランダー2の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランドローバー  フリーランダー2
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 48.9万円180万円
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163 中古車掲載台数 14
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4540万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4295万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスエンジンフード カーボンベイ

    本体価格
    2540万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2260万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Lynx

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 正規D車世界限定250パワクラNOVITEC車高調

    本体価格
    3228万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Huracan Tecnica 60th

    本体価格
    5230万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    4195万円

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    本体価格
    135.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD si4

    本体価格
    149万円

関東
61
3887.5万円
関西
35
3429.3万円
東海
40
3530.2万円
北海道
1
3480万円
九州
11
3501.9万円
東北
6
2271.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
3
2406.7万円
地域別台数
関東
9
111.5万円
関西
1
128.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウラカンとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ランドローバー  フリーランダー2
2462.4万円4125万円 新車時価格 390万円584万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
5204 排気量(cc) 1998~3192
580~640 最高出力(馬力) 232~240
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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