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CX-8とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ランボルギーニ  ウラカン
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 147
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度モニター Fベンチレーション BOSE

    本体価格
    397.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位 BSM HUD 純正SDナビ TV BT ドラレコ

    本体価格
    342.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革パワーシート シートAC 360°カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSE 前後ドラレコ ETC 360°カメラ

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位 純正SDナビ BSM 黒革 TV ドラレコ

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 純正ナビ SCBS 全周囲 BSM

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 360°ビュー ETC リアエンター CD DVD

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラ後席モニタ電動Rゲー

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    2266.6万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) VerdeGeaLucido(グリーン)

    本体価格
    応談

関東
637
283.9万円
関西
248
294万円
東海
214
261.5万円
北海道
103
292.3万円
九州
225
292.5万円
東北
106
285.6万円
北陸・甲信越
139
287.7万円
中国
179
267.9万円
四国
28
278.8万円
地域別台数
関東
53
4209.2万円
関西
31
3247万円
東海
36
3487.9万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

CX-8の中古車を探す

ウラカンの中古車を探す

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CX-8とウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランボルギーニ  ウラカン
289.4万円511万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2188~2488 排気量(cc) 5204
190~230 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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