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MAZDA3ファストバックとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカン
VS
99.9万円337.7万円
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中古車相場 2035万円5530万円
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1145 中古車掲載台数 159
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正8.8

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    211.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車両状態評価書付

    本体価格
    233万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE/8インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 2WD レンタカーアップ車 LEDヘッド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 当社元社用車 マツダコネクトナビ ETC 3

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト/HDMI/USB/純正ナビ

    本体価格
    190万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アクティブセンス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360度セーフティPKG 純正ナビTV ソナー

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    応談

関東
360
208.7万円
関西
135
206.1万円
東海
183
198.6万円
北海道
32
215.9万円
九州
153
209万円
東北
55
197.7万円
北陸・甲信越
86
209万円
中国
107
204.1万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
58
4009.3万円
関西
34
3466.4万円
東海
42
3433万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円

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MAZDA3ファストバックとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカン
201.2万円398.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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