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CX-60とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ランボルギーニ  ウラカン
VS
244.9万円572.5万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
782 中古車掲載台数 147
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 自社買取車 サンルーフ ナビ 全方位 TV

    本体価格
    392万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 登録済み使用車

    本体価格
    368万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 全周囲カメラ 電動シート シ

    本体価格
    321.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車・禁煙・BOSEサウンド

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中 BOSEサウンド

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 360°ビュー 白革 電動リア ETC

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチセンターディスプレイACC

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 360度モニター 純正ナビ

    本体価格
    421.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    338.9万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD カーボンエアロ&ウィング

    本体価格
    2799.9万円

関東
238
386.7万円
関西
124
390万円
東海
122
384.8万円
北海道
39
402.6万円
九州
91
382万円
東北
33
400.5万円
北陸・甲信越
62
395.2万円
中国
63
382万円
四国
10
384.9万円
地域別台数
関東
53
4208.6万円
関西
31
3306.7万円
東海
35
3488.7万円
北海道
2
3005万円
九州
12
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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CX-60とウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ランボルギーニ  ウラカン
299.2万円646.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2488~3283 排気量(cc) 5204
188~254 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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