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パジェロとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
59.8万円589万円
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中古車相場 2035万円6998万円
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260 中古車掲載台数 147
  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD サビ少本州車両・寒冷地仕様・記録簿11枚有

    本体価格
    130万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正ナビ ロックフォードサウンド 黒内装

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 切替4WD DEAN16インチ イエロー全塗装済

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング ファイナル エディション ディーゼルターボ 4WD MナビBカメロックフォードサンルーフ黒革

    本体価格
    436.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ナビ/フルセグ/マッドタイヤ/冬タイヤ

    本体価格
    157.7万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビ カメラ ETC 記録簿 席ヒーター 軽油

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車ナビTVBカメラ記録簿9枚

    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン ワンオーナー

    本体価格
    293万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ワンオーナー キーレス パワーシート

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD サンルーフ グリルガード ショートボディ

    本体価格
    109万円

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 Fリフティング 赤革 純正AW

    本体価格
    2420万円

関東
63
179.7万円
関西
26
200.2万円
東海
65
188.8万円
北海道
31
199.9万円
九州
15
176.7万円
東北
16
153.2万円
北陸・甲信越
14
188.9万円
中国
17
218.3万円
四国
13
181.7万円
地域別台数
関東
53
4215.4万円
関西
31
3247万円
東海
36
3487.9万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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パジェロとウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   ランボルギーニ  ウラカン
241.5万円504.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2972~3827 排気量(cc) 5204
170~252 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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