総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ランボルギーニ ウラカン | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2035万円～6998万円
ウラカンの相場表を見る |
中古車相場 |
40.6万円～165万円
ディアマンテの相場表を見る |
| 143台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカン | 三菱 ディアマンテ | |
|---|---|---|
| 2462.4万円～4125万円 | 新車時価格 | 246.5万円～309.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4459×1924×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1785×1435 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 2497～2972 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 170～270 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
解説 |
電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのＶ6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
ウラカンとディアマンテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンとディアマンテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンの中古車は143台、ディアマンテの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
