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デリカD:5とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とウラカンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカン
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 2035万円6180万円
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2633 中古車掲載台数 162
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ディスプレイ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    442.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    401万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動SD/新品16Inアルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 丸目カスタムデリカ

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ ナビ Bカメラ 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    30万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    462万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ルーフラック リヤラダー バンパーガード

    本体価格
    537.5万円

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  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Blu Cepheus

    本体価格
    4080万円

関東
788
264.1万円
関西
349
332.1万円
東海
372
296.3万円
北海道
349
286万円
九州
231
248.5万円
東北
239
323.1万円
北陸・甲信越
170
306万円
中国
75
347.8万円
四国
60
299.2万円
地域別台数
関東
60
3953.9万円
関西
34
3466.4万円
東海
43
3399.9万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3659.6万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円

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デリカD:5とウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウラカン
221.3万円479.9万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~2359 排気量(cc) 5204
145~170 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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