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ウラカンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 1750万円2200万円
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159 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    2390万円

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    本体価格
    3485万円

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    本体価格
    3395万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    4850万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola 30Th

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 正規D車/純正エアロダイナミックキット

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary Edition Bianco Asopo

    本体価格
    5230万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Blu Uranus

    本体価格
    3930万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車 Fリフター カーボンブレーキ

    本体価格
    3539万円

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関東
59
4054.5万円
関西
34
3405.3万円
東海
42
3390.7万円
北海道
2
3005万円
九州
8
3452.1万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
4
2025万円
関西
2
1880万円
東海
2
1905万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1980万円
四国
1
2200万円

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ウラカンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マクラーレン  570Sスパイダー
2462.4万円4125万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
5204 排気量(cc) 3799
580~640 最高出力(馬力) 570
4WD、MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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