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マカンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとウラカンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
215万円1465万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
409 中古車掲載台数 147
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 社外フルセグ 純正メモリナビ Bカメラ

    本体価格
    329.1万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    259万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ サンルーフ BOSE 黒革

    本体価格
    1028.2万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ半革 PCM地D全周C エントリ-D 20AW

    本体価格
    434.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 禁煙 BOSE音響 電動リアゲート キーレス

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒赤レザー・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンレザー

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD レッド本革シート サンルーフ BOSE

    本体価格
    408万円

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    応談

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    応談

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    5250万円

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    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 正規D車/BCforgedホイール/

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    2360万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) テクニカアドペルソナム

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    4580万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Mars

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規D車左H4WD9000KMリフティング

    本体価格
    3448万円

関東
199
646万円
関西
78
584.5万円
東海
54
704.3万円
北海道
14
555.9万円
九州
25
706.7万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
53
4209.2万円
関西
31
3247万円
東海
36
3487.9万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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マカンとウラカンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ランボルギーニ  ウラカン
616万円1295万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1984~3604 排気量(cc) 5204
237~440 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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