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ウラカンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとファントムの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ロールスロイス  ファントム
VS
2035万円6180万円
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中古車相場 1177万円7280万円
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163 中古車掲載台数 32
  • ランボルギーニ ウラカン Tecnicaルボルデザインホイール ノビテックダウンサス

    本体価格
    3697万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Fluo Capsule Celeste Fedra

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2577万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Giallo Belenus

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 特別塗装色BlunNethuns/右H/Fリフター

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3195万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 アヴィオ (LDF) 4WD 世界限定250台

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース マンソリーフルエアロ・マフラー

    本体価格
    1520万円

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    本体価格
    8800万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    4680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/OP21AW/左ハンドル/エアサス交換済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 UPPER Two-Tone/Phantom Package/Bespoke

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2016モデル PHANTOM Series II

    本体価格
    2450万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデルPhantomVIII

    本体価格
    5350万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチポリッシュホイール 2トーンボディ

    本体価格
    3598万円

関東
61
3870.7万円
関西
35
3405.3万円
東海
40
3497.4万円
北海道
1
3480万円
九州
11
3501.9万円
東北
6
2271.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
3
2393.3万円
地域別台数
関東
18
3799.8万円
関西
7
4350万円
東海
3
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5716.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ウラカンとファントムのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ロールスロイス  ファントム
2462.4万円4125万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
5204 排気量(cc) 6748~6750
580~640 最高出力(馬力) 571
4WD、MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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