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レガシィアウトバックとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ランボルギーニ  ウラカン
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 2035万円6998万円
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648 中古車掲載台数 147
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD エンスタ 衝突軽減 Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    387.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD レンタUP・スマートリヤビューミラー

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ茶革シートハーマンカードン

    本体価格
    496.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ダイヤトーンナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • スバル レガシィアウトバック XブレイクEX 元レンタカー ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    332.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革電動シート 電動バックドア ナビ 禁煙

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 4WD アイサイトVer.3 フルセグSDナビ

    本体価格
    122.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビPスタートDレコーダーPバックドア

    本体価格
    81万円

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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 左HOP600 AdPersonam(GrigioTitans)

    本体価格
    応談

関東
225
236.2万円
関西
62
230.2万円
東海
105
231.9万円
北海道
72
187.5万円
九州
31
251.4万円
東北
52
195.6万円
北陸・甲信越
66
207.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
53
4208.6万円
関西
31
3306.7万円
東海
35
3488.7万円
北海道
2
3005万円
九州
12
3095.3万円
東北
4
3123.3万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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スバル  レガシィアウトバック   ランボルギーニ  ウラカン
414.7万円451万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1795 排気量(cc) 5204
177 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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