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アルトとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとウラカンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 149
  • スズキ アルト バン 660 VP 

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S アイドリングストップ付

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 MT 社外ナビ 純正エアロ ローダウン

    本体価格
    151.7万円

  • スズキ アルト L 禁煙車 スズキセーフティサポート SDナビ

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT ナビ/BT/TV/DISC ETC 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル 両脚レカロシートターボ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    33.2万円

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  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Asopo(ホワイト)

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) スタイルPKG部シャイニーブラック opシート

    本体価格
    3650万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 60th Anniversary

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3195万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) アクラポビッチエキゾースト/Grigio Titans

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Blu Astraeus カーボンリアボンネット

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフター・ブランディングPK

    本体価格
    2230万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    5380万円

関東
844
75.8万円
関西
439
71.7万円
東海
425
68.3万円
北海道
264
73.6万円
九州
579
65.4万円
東北
381
72.9万円
北陸・甲信越
334
71.1万円
中国
260
73.2万円
四国
161
63.1万円
地域別台数
関東
55
4192.4万円
関西
31
3334.8万円
東海
35
3641.2万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
5
2867.5万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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アルトとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ランボルギーニ  ウラカン
94.4万円161.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
657~658 排気量(cc) 5204
46~49 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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