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ウラカンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 63万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
159 中古車掲載台数 1
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    3600万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Grigio Hati(グレー)

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター スポーツシート

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD ビアンコ・イカルス 正規ディーラー車

    本体価格
    3823万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2260万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム

    本体価格
    5250万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車 可変マフラー Fリフター ETC

    本体価格
    2250万円

  • ランボルギーニ ウラカン Tecnica 60th Anniversary Grigio Telesto

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー EL54C 絶滅危惧種

    本体価格
    63万円

関東
59
4054.5万円
関西
34
3405.3万円
東海
41
3379.2万円
北海道
2
3005万円
九州
9
3501.9万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ランボルギーニ  ウラカン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
2462.4万円4125万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
クーペ ボディタイプ オープン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
5204 排気量(cc) 1331~1496
580~640 最高出力(馬力) 85~110
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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