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ハイエースバンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとウラカンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
68万円1390万円
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中古車相場 2035万円6998万円
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3074 中古車掲載台数 149
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ TV デジミラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ティピー トラボイ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    591万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD LSD・ベットキット・BIG-X・フル

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカートイファクトリーハコハコ 4WD ナビ アラウンドカメラ ETC

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 寒冷地仕様 ETC 本州仕入

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア フォグライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    197.5万円

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    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ブランディングパッケージ ガラスフード

    本体価格
    2380万円

関東
942
375.6万円
関西
462
370.6万円
東海
581
365.6万円
北海道
255
341.3万円
九州
339
309.6万円
東北
192
373.3万円
北陸・甲信越
192
340.7万円
中国
71
340.5万円
四国
40
320.4万円
地域別台数
関東
55
4192.4万円
関西
31
3334.8万円
東海
35
3641.2万円
北海道
2
3005万円
九州
11
3095.3万円
東北
5
2867.5万円
北陸・甲信越
1
2958万円
中国
7
3686.6万円
四国
2
2370万円

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ハイエースバンとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ウラカン
170.6万円558.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~2982 排気量(cc) 5204
109~160 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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