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インサイトとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
4.9万円290万円
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中古車相場 2473万円5970万円
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284 中古車掲載台数 36
  • ホンダ インサイト 1.5 EX シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 社外HDDナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグDVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ/ETC付

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ワンオーナー/純正ナビ/TV/ETC/HID

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L TVナビETC バックカメラアリミホイール

    本体価格
    19.7万円

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関東
117
87.1万円
関西
37
66.7万円
東海
22
95.6万円
北海道
8
82.8万円
九州
27
92.5万円
東北
35
70.4万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
101.3万円
地域別台数
関東
23
3884.8万円
関西
3
2518万円
東海
4
3457.8万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3556.7万円
四国
0
---

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インサイトとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
326.2万円372.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496 排気量(cc) 5204
109 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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