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エスカレードとウルスを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとウルスの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ランボルギーニ  ウルス
VS
49万円1548万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
206 中古車掲載台数 179
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート・パワーバックドア・サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック エスカレード クライメイトPG 自社分割/クライメイトPG/10.9万キロ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エスカレード ハイブリッド 4WD ブラックレザーシート ナビ バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    1547.9万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 リアモニター

    本体価格
    1250万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オナ TV ドラレコ付きデジタルミラー

    本体価格
    1458万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 07モデル/ESVSR黒革後席モニター即渡し

    本体価格
    77.1万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD デモアップカー 黒革 マトリックスLED-HL

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード ホワイト スポーツ エディション 4WD サンルーフ黒皮SナビFRカメラ純正AW

    本体価格
    1222万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 08y LEXANI BAVARIA FORGED 26AW/Bluetooth

    本体価格
    208万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
    3000万円

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    応談

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンエアロ パワクラマフラー 23AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Noctis

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nero Helene(ブラック)

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オナ23AW アクラポ カ-ボンパノラマ B&O

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2998万円

関東
65
554.1万円
関西
33
810.3万円
東海
53
367.7万円
北海道
8
223.1万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
6
360.7万円
中国
13
713.4万円
四国
7
230.3万円
地域別台数
関東
74
3891.2万円
関西
42
3769.1万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円

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エスカレードとウルスのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ランボルギーニ  ウルス
1490万円1810万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
6156 排気量(cc) 3996
416 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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