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ウルスと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ウルスと500eオープンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フィアット  500eオープン
VS
2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 264.6万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
179 中古車掲載台数 23
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4068万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンOP/Akrapovic/TVチューナー/新車保

    本体価格
    4430万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bang&Olufsen 23インチ メーカー延保証

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 1オナ 有償色 23インチAW パノラマルーフ

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG パノラマルーフ OP23AW

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O・SR・パノラミック・TAIGATE23incAW

    本体価格
    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Alcantaraシート 23インチAW フロントPPF

    本体価格
    3450万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ACC レザーシート AppleCarPlay

    本体価格
    265万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 新車保証付き 白革

    本体価格
    264.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    305.9万円

関東
74
3913.3万円
関西
43
3741.3万円
東海
39
3792万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
10
347.3万円
関西
2
326.5万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
268.4万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円

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ウルスと500eオープンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フィアット  500eオープン
2574万円3499.8万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
3996 排気量(cc) ---
650~666 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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