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ウルスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  ザッツ
VS
2295万円6880万円
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中古車相場 7万円68.9万円
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186 中古車掲載台数 44
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O/22インチAW ブラックダイヤ/茶本革

    本体価格
    3280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット カーボンルーフ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 4人乗り仕様 バング&オルフセン パノラマ

    本体価格
    2295万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマSR LBボディキット B&Oサウンド

    本体価格
    3658万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Q-cituraシート B&Oサウンド パラノマSR

    本体価格
    2760万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4348万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3095万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD ダークパッケージ 4-Seat B&Oサウンド

    本体価格
    6880万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルカーボン/23インチAW/B&O

    本体価格
    応談

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    19.8万円

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    14.9万円

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  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 特別仕様車 記録簿あり

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ターボ 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD キーレス

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検令和6年6月

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ザッツ 660 車検8年7月 タイミングベルト交換済

    本体価格
    10.9万円

関東
79
3839.1万円
関西
42
3781.6万円
東海
43
3782.8万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
19
22万円
関西
2
16.3万円
東海
5
14万円
北海道
2
14万円
九州
4
10.5万円
東北
3
25.7万円
北陸・甲信越
3
22万円
中国
0
---
四国
6
18.7万円

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ウルスとザッツのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  ザッツ
2574万円3499.8万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
3996 排気量(cc) 656
650~666 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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