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シャトルとウルスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとウルスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ウルス
VS
39.6万円245万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
648 中古車掲載台数 155
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV 衝突軽減 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    147.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 追従クルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙・ハイブリッドX ホンダセンシング・ル

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外7型ナビ ETC BC 前ドラレコ

    本体価格
    136.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1年保証7INナビRカメラDレコETCBT

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ ETC スマートキー VSA

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外ナビ ETC バックモニタ ドラレコ

    本体価格
    117.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD ウルスS  Bianco Comes OP850

    本体価格
    4880万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンインテリアパッケージ

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD アクラポビッチExhaust/ Rosso Anteros

    本体価格
    3190万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oサウンド D車

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    3200万円

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    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H 23インチAW レッドキャリパー

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    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD チタンマフラー ローダウン 23インチ

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD New Grigio Keres Matt

    本体価格
    4880万円

関東
207
117万円
関西
78
119万円
東海
57
113.6万円
北海道
58
116万円
九州
94
118.2万円
東北
74
127万円
北陸・甲信越
42
136万円
中国
31
116万円
四国
7
135.5万円
地域別台数
関東
68
4149.3万円
関西
34
3766.9万円
東海
31
3748.7万円
北海道
1
3690万円
九州
9
3795.7万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3653.6万円
四国
3
4863.3万円

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ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ウルス
169万円277.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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