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CTとウルスを比較! - みんなの比較車種

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CTとウルスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  ウルス
VS
54万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
543 中古車掲載台数 185
  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ パドルシフト 温シート ドラレコ

    本体価格
    71.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/ワンオーナー/記録簿14枚/サンルーフ

    本体価格
    154万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Lexus・SafetySystem+ 純SDナビ 黒革シート

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル 純正ナビ クルコン

    本体価格
    74.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン純正ナビ

    本体価格
    149.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL モデリスタエアロ黒革クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    4780万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    4565万円

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    本体価格
    3550万円

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    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Monocerus

    本体価格
    2900万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ANRKY Wheels/アクラポ/Bang & Olufsen

    本体価格
    3449.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP23インチAW/パノラマ/B&O/スタイルPKG

    本体価格
    応談

関東
163
177.5万円
関西
55
168.8万円
東海
115
185.9万円
北海道
13
130.3万円
九州
87
167.7万円
東北
39
144.3万円
北陸・甲信越
23
159.8万円
中国
32
158.4万円
四国
16
162.9万円
地域別台数
関東
78
3837.7万円
関西
42
3781.6万円
東海
43
3782.8万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円

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CTとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  ウルス
355万円488.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1797 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 650~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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