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デリカD:5とウルスを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とウルスの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウルス
VS
22.9万円699.8万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
2626 中古車掲載台数 180
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタUP・全方位モニタ・ナビ・Pドア

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 オール ブラックス エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車オールブラックスエディション

    本体価格
    409.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 10.1型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター/両側パワー

    本体価格
    536.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 e-アシスト 両電スラ アラビュー

    本体価格
    365.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 Bカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    368万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    286.8万円

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  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Giallo Inti

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    3980万円

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    3050万円

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    4980万円

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    本体価格
    3658万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Pミックルーフ/Taigete23インチAW

    本体価格
    3499.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP513/Bang&Olufsen/23inAW/4ゾーンAC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD パノラマルーフ 茶革 BANG&OLUFSEN 純22AW

    本体価格
    2787.4万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチアルミ

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD インテリアカーボンPKG Grigio Keres matt

    本体価格
    4348万円

関東
789
263.4万円
関西
348
333.2万円
東海
368
297.6万円
北海道
347
287.5万円
九州
231
248.6万円
東北
239
322.2万円
北陸・甲信越
170
304.1万円
中国
75
347.8万円
四国
59
309.9万円
地域別台数
関東
75
3885.8万円
関西
42
3769.1万円
東海
40
3775.6万円
北海道
2
3585万円
九州
12
3892.2万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3597万円
四国
2
5747.5万円

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デリカD:5とウルスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ウルス
221.3万円479.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1998~2359 排気量(cc) 3996
145~170 最高出力(馬力) 650~666
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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