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キックスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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キックスとウルスの中古車情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウルス
VS
23.2万円348万円
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中古車相場 1795万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1527 中古車掲載台数 184
  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) 試乗車UP・プロパイロット・前車内ドラレコ

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット/メモリーナビ/2ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    196.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正ナビTV  ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 寒冷地仕様 ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・アラビュー・プロパイ・ETC・

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 弊社試乗車 プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロツト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元試乗車 アラビュー プロパイロット

    本体価格
    297万円

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    4840万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット カーボンルーフ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD スタイルPKG/Bang&Olufsen/サンルーフ

    本体価格
    2680万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード カーボンブレーキ 22インチAW

    本体価格
    3380万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Taigete23インチ B&O パノラミックルーフ

    本体価格
    3298万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD ウルスS/グリージョマット/OP800

    本体価格
    4750万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Noctis

    本体価格
    4780万円

関東
485
204.9万円
関西
178
207万円
東海
255
211.8万円
北海道
57
219.8万円
九州
234
219万円
東北
103
209.6万円
北陸・甲信越
95
204.5万円
中国
76
213.7万円
四国
44
186.4万円
地域別台数
関東
83
3816万円
関西
39
3717.5万円
東海
41
3767.2万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3950.5万円
東北
1
4750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円

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キックスとウルスのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ランボルギーニ  ウルス
275.9万円370万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1198 排気量(cc) 3996
82 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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